С 2015 по 2019 года в Киеве начали строить в 2 раза больше жилых комплексов, чем за предыдущие десять лет. Вместе с этим растут и продажи автомобилей. Уровень автомобилизации в столице составляет 257 машин на 1000 жителей. По прогнозам экспертов, к 2025 году этот показатель может достигнуть 450 авто.
В Киеве открыты продажи или ожидается старт продаж в более чем 400 ЖК. В эконом- и комфорт-классах соотношение парковочных мест к квартирам меньше, чем в бизнес- и элит-сегментах. Самый высокий такой показатель зафиксирован в Подольском и Печерском районах. В этих районах почти к каждой квартире в новостройке «прилагается» парковочное место. Такая ситуация связана с тем, что на Печерске более 90% новостроек относятся к бизнес- и премиум-сегментам, что подразумевает высокую обеспеченность квартир паркоместами.
В среднем, показатель обеспеченности парковочными местами по Киеву составляет 0,59, то есть одно паркоместо рассчитано на две квартиры. Проблема нехватки парковочных мест существует с момента возникновения рынка украинского девелопмента. Строительство паркинга требует значительных затрат и от девелопера, и от покупателя. В Украине прослеживается такая тенденция, что цена паркоместа равна цене автомобиля, для которого оно предназначено.
